铃木奥拓，这款在日本深受欢迎的城市小车，近日迎来了其2025年度的轻度改款。距离第九代车型的问世已近四年，此次改款在保持原有精髓的基础上，对外观设计和燃油经济性进行了优化。
铃木奥拓的新款车型在外观上并未做出颠覆性的改变，而是通过细节的调整使其更加精致。前脸部分，新设计的格栅增添了不少趣味性，下方的进气口也经过了重新设计，与保险杠更加圆润的轮廓相得益彰。车身的大部分设计得以保留，但车尾新增的车顶扰流板为整车外观增添了一抹新鲜感。
尽管外观上的改动相对温和，但铃木表示这些调整实际上优化了奥拓的空气动力学性能，从而提升了其燃油效率。动力方面，这款车依然搭载的是660cc发动机，提供自然吸气和轻混两种版本。混动版的WLTC油耗评级达到了28.2公里/升，换算下来约为3.55升/100公里，相比之前有了小幅但明显的提升。这一改进使得奥拓成为了日本燃油效率最高的汽油混动微型车之一。
除了性能上的提升，新款奥拓在外观颜色上也提供了更多的选择。新增的“赤陶粉金属色”以及雾蓝珍珠金属色、雪纺象牙金属色和夜蓝珍珠色等多种双色车顶组合，让这款小车在外观上更加个性鲜明。同时，车身长度依然保持在紧凑的3395毫米，非常适合城市驾驶。
内饰方面，新款奥拓依然采用四座布局，但信息娱乐系统得到了升级，7英寸的屏幕现在支持“铃木互联”功能，可以通过专用手机应用进行远程操控。顶配的混动X版还配备了真皮方向盘和镀铬门把手，提升了整体的豪华感。不过，需要注意的是，入门级的奥拓依然采用钢制轮毂，且中控部分仅为空白面板，并未配备显示屏。
在安全配置方面，新款奥拓也进行了升级，新增了双传感器制动辅助系统II、车道偏离预防和交通灯起步提醒等功能，进一步提升了驾驶的安全性。目前，这款车已经在日本开始接受预定，基础款非混动前驱车型的起售价为1,142,900日元（约合人民币5.6万元），而顶配全装载轻混四驱版的售价则达到了1,639,000日元（约合人民币8万元）。
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